Chile confisca 68 toneladas de productos impregnados con droga proveniente de Bolivia

27 de marzo de 2026

Incautación histórica de drogas en Arica

La Armada de Chile, junto al Ministerio Público, la Policía de Investigaciones (PDI), Carabineros y la Policía Marítima, realizó un decomiso significativo de 68 toneladas de carga contaminada con cocaína y ketamina. Este cargamento provenía de Bolivia y estaba destinado a ser exportado a puertos en México, Italia y Alemania.

Detalles del operativo

Los operativos se llevaron a cabo tras una investigación exhaustiva que permitió identificar inconsistencias documentales y patrones de riesgo. Además, se utilizó la labor de perros amaestrados que localizaron la droga escondida en artículos de caucho y madera aserrada. La tercera incautación ocurrió gracias a una fiscalización realizada por el OS7 de Carabineros a un camión sospechoso.

En total, los tres cargamentos incluyeron 24,5 toneladas contaminadas con cocaína y ketamina, además de 44,2 toneladas solo de ketamina. Estos alcaloides estaban impregnados en madera con destino a Manzanillo y Venecia, así como en baldosas de caucho hacia Hamburgo.

Reacciones desde Bolivia

Desde Bolivia, el viceministro de Sustancias Controladas, Ernesto Justiniano, comunicó que se activaron acciones investigativas desde el inicio del caso. Estas incluyeron allanamientos, aprehensiones y el secuestro de dinero, documentación y equipos. “No se trata de un caso aislado, sino de modalidades que están siendo investigadas”, afirmó Justiniano.

Valoración del decomiso

El contraalmirante Sigfrido Ramírez, director de Seguridad y Operaciones Marítimas (Dirsomar), destacó este decomiso como “histórico y particularmente relevante”. Resaltó que la dependencia del país del comercio marítimo permite que los puertos sigan operando de manera segura. Además, enfatizó la importancia de impedir el uso de estas instalaciones por parte del crimen organizado transnacional.

Metodología utilizada para la detección

El fiscal regional de Arica y Parinacota, Mario Carrera, explicó la metodología empleada para identificar los cargamentos ilícitos. “Empezamos un trabajo para determinar cuál era el riesgo de ciertas cargas. El año pasado seleccionamos dos contenedores para probar esta metodología; uno dio positivo y el otro negativo”, indicó Carrera. Esto resultó en una certeza del 50%, lo cual es considerado alto.

Carrera aclaró que este proceso no se basa en el azar: “Ninguno de los contenedores revisados ha sido por mera arbitrariedad, sino porque nuestros análisis alertan un riesgo”. Esta estrategia busca fortalecer la seguridad en los puertos chilenos frente al narcotráfico.